وزيرة البيئة تطلب 41 مليون دولار لمعالجة حرائق النفايات الملوِثة في الضفة الغربية
وصفت عيديت سيلمان الحرائق بأنها "إرهاب" فلسطيني، ودعت إلى "السيادة البيئية"، وقالت إن إسرائيل ستخصم التكاليف من الضرائب الفلسطينية
قدمت وزيرة حماية البيئة، عيديت سيلمان، يوم الأربعاء، النقاط الرئيسية لما وصفته بخطة استراتيجية للتعامل مع حرق النفايات غير القانوني في الضفة الغربية، ووقف التلوث الذي يعبر الخط الأخضر إلى إسرائيل.
كخطوة فورية، خصصت الوزارة 40 مليون شيكل (12.4 مليون دولار) للمساعدة في إعادة تأهيل أحد مكبّي النفايات الوحيدين اللذين يخدمان الضفة الغربية، وتوظيف مفتشين إضافيين، بما في ذلك عند نقاط التفتيش على طول الخط الأخضر، حيث تنقل الشاحنات الإسرائيلية النفايات الإسرائيلية بشكل غير قانوني إلى الضفة الغربية لحرقها من أجل توفير دفع رسوم مكب النفايات الإسرائيلي.
وتدعو خطة سيلمان الإدارة المدنية الإسرائيلية في الضفة الغربية إلى تسريع إصدار تصاريح بناء مكب نفايات جديد في رامون، بالقرب من رام الله. وسيشمل ذلك منشأة لفرز النفايات، واستقبال نفايات المستوطنات الإسرائيلية أيضًا.
وتتوخى خطة طويلة الأجل إنشاء مواقع لحرق النفايات لتوليد الطاقة في ترقوميا، شمال غرب الخليل جنوب الضفة الغربية، وفي رنتيس، شمال غرب رام الله.
وقالت سيلمان للجنة الداخلية وحماية البيئة في الكنيست إنها تدرس فكرة إنشاء خط ساخن جديد لشكاوى الجمهور، والذي من شأنه أن يجمع وزارتي البيئة والمالية، وخدمة الإطفاء والإنقاذ، وشرطة إسرائيل والإدارة المدنية.
وقالت إنه سيتم إنشاء ثلاث محطات إضافية لرصد الهواء على طول الخط الأخضر.
تطلب سيلمان 134.6 مليون شيكل (41.6 مليون دولار) من وزارة المالية لتمكين الإدارة المدنية من توظيف مفتشين ومحققين ومدعين عامين إضافيين، ولتعزيز عمليات التفتيش على طول الجانب الإسرائيلي من الخط الأخضر، حيث تُحرق النفايات بشكل غير قانوني، وخاصة في البلديات العربية.
أصبح وقف الحرائق في الضفة الغربية قضية عامة ساخنة في الأسابيع الأخيرة، حيث أفادت منظمة “مواطنون من أجل هواء نظيف” غير الحكومية بارتفاع في شكاوى الإسرائيليين بشأن التلوث العابر للحدود.
صرح رئيس المنظمة غير الحكومية، يانيف بليخر، لتايمز أوف إسرائيل بعد مناقشة الكنيست أن وزارة حماية البيئة ركزت على الحلول السهلة، وأنه بدلاً من ذلك، ينبغي على مكتب رئيس الوزراء التنسيق بين الهيئات العديدة المعنية لحل هذه المشكلة الوطنية.
في تقرير صدر العام الماضي، أشار مراقب الدولة إلى نقص مواقع معالجة النفايات ومكباتها في الضفة الغربية، وارتفاع تكلفة نقلها إلى منشآت بعيدة، كأسباب لظاهرة الإلقاء والحرق غير القانوني للنفايات في الضفة الغربية.
وقدّر أن التلوث عبر الحدود يُكلف الاقتصاد الإسرائيلي حوالي 1.3 مليار شيكل (أقل بقليل من 400 مليون دولار) سنويًا.
ويتفاقم حرق النفايات البلدية الفلسطينية بسبب انتشار تهريب النفايات الإلكترونية من إسرائيل إلى الضفة الغربية، والتي تُحرق لاستخراج المعادن.
وتمرّ الشاحنات الإسرائيلية التي تحمل النفايات الإلكترونية عبر 31 نقطة تفتيش رسمية بين إسرائيل والضفة الغربية، بالإضافة إلى العديد من النقاط غير الرسمية، وفقًا لما ورد في اجتماع الكنيست.
في يونيو/حزيران 2023، أمرت الحكومة وزارتي البيئة والدفاع بتشكيل فريق مشترك بين الوزارات لوضع خطة شاملة للتعامل مع المشكلة في غضون ستة أشهر.
استمر هذا الوضع، حيث ألقت وزارة حماية البيئة باللوم على وزارة الدفاع في التأخير، حتى قررت سيلمان المضي قدمًا في خطتها. يجب أن توافق وزارة الدفاع عليها قبل عرضها على الحكومة للموافقة عليها.
في جلسة الاستماع في الكنيست، وصفت دافنا رافيد رابينوفيتش، رئيسة بلدية شوهام، وهي بلدة مركزية قريبة من الضفة الغربية، رحلة إلى بلدتي بدرس وشقبا شمال الضفة الغربية. وقالت: “في بدرس، رأيت أجزاء من سيارات تُحرق. وفي شقبا، رأيت أبقارًا كاملة وأجزاء حيوانات من مسلخ تُحرق”.
“ماذا يُفترض أن يفعل سكان شوهام؟ يتصلون بخدمة الإطفاء فيُصاح بهم. يتصلون بمكتب التنسيق والارتباط الإقليمي [الذي يُنسّق مع الفلسطينيين] ولا يلاقون الرضا. بمن يُفترض بنا الاتصال؟ لديّ محطات رصد بالفعل، ونرى [تلوثًا] مرتفعًا. ماذا نفعل بهذا؟”
أصرّت سيلمان، ورئيس اللجنة إسحاق كرويزر (عوتسما يهوديت)، وشخصيات يمينية أخرى على أن حرق النفايات شكل من أشكال “الإرهاب” الفلسطيني المُتعمّد، وأن على الجيش الإسرائيلي التعامل معه على هذا الأساس.
قال سيلمان: “هذه المواد [التي تُحرق] تُسبب السرطان. هذا إرهاب بيئي، وهو في ازدياد مستمر. علينا التعامل معه كإرهاب”.
وأوضحت أن الأموال التي تنفقها إسرائيل على مشكلة النفايات سيتم خصمها من أموال الضرائب التي تجمعها إسرائيل للسلطة الفلسطينية على الواردات والصادرات، وقالت إنها طلبت فتح وحدة في يهودا والسامرة في وزارة حماية البيئة حتى تتمكن إسرائيل من إرساء “سيادة بيئية” في الضفة الغربية، وأنها يمكن أن تقود استجابة البلاد للحرائق.